以下提供經驗僅供參考，建議找專業技師用原廠專業診斷電腦才能找出真正問題:

1.再撐一下,先去車厰要個舊火星塞放在車上備用,上路行駛再遇熄火,就地嘗試發動,發動過程請猛踩油門,然後到排氣尾消,聞看看,是否有濃濃汽油味,有則大概表示油-氣-電中的"供油"沒事,若毫無油味,則自行找到汽油幫浦繼電器(引擎室中有塑膠黑盒,字樣應為FUEL....忘了),打開比對位置,找到後摸摸燙不燙,或直接拔掉彈彈搖搖,再插回試試,免工具免技術,但不保證一定有效,若還是沒效,就有三個可能:a.該繼電器老化但未全壞 b.汽油幫浦老化但未全壞要動不動 c.噴油嘴作動信號電壓異常(電腦未送信給噴油嘴)

2.有送油,則表示為供電過程異常,拿出跟車厰要的火星塞,拔掉高壓線電尾端,裝上該火星塞,讓其電極靠近引擎蓋約1cm,找個路人甲或乾脆攔部計程車給個100元,請幫發動,看看有無打火,4缸皆要試,依您描述應會4缸皆無點火,有兩可能a.點火信號放大器(黑豆乾)快掛點了 b.考爾(ㄎㄡ 一 ㄌㄨ˙高壓點火線圈 )快掛點了,可先找到黑豆乾(黑色扁狀物)及考爾(黑色柱狀物)皆在分電盤附近,拔其送信插座再插回試試,若無效,該二物其中之ㄧ可能快掛點了

3.行駛中有無出現不正常加速頓挫或猶豫現象,若有,則分電盤嫌疑也粉大,若無,應與該物無關,但也可於熄火狀態下,拔起插回考爾至分電盤之高壓導線,有時由考爾端送電之導線斷線或接頭不良也會導致熄火的

4.空氣流量感知器故障(在進氣軟管上)也會,但這有怠速忽高忽低及油耗大增之前兆

5.節氣門位置感知器故障也會(在進氣軟管末端,節流閥邊),但會有怠速居高不下,拉轉遲鈍現象前兆

6.怠速馬達掛點也會,清洗後還是會怠速抖動甚至熄火,原地轉向或低速停車時無故熄火等

7.自排車檔位感知器故障也會無法啟動,惟行駛中不會影響至熄火,但常因上述問題而導致熄火,想再發動卻因檔位感知器故障而發不起來。

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